1、中國首件重型火箭超大直徑鋁合金環(huán)件完成軋制

2015年1月5日，中國航天科技集團(tuán)公司一院211廠與多家國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研用專業(yè)領(lǐng)域科研、生產(chǎn)單位合作，實(shí)現(xiàn)超大規(guī)格鋁合金鑄錠的研制、開坯及環(huán)件的軋制，為后續(xù)重型運(yùn)載火箭關(guān)鍵零部件的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

該鋁合金環(huán)件直徑8.7米，是我國最大的鋁合金整體環(huán)鍛件，涉及多個(gè)領(lǐng)域和多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。后續(xù)，該廠將繼續(xù)開展環(huán)件熱處理、應(yīng)力消除、整體機(jī)械加工等工藝研究，以確保零件的形狀及性能滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求和使用要求。

2、哈工大機(jī)器人集團(tuán)公司揭牌成立

2015年1月6日，哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人集團(tuán)公司1月6日在哈爾濱經(jīng)開區(qū)揭牌成立。哈工大機(jī)器人集團(tuán)公司由黑龍江省政府、哈爾濱市政府和哈工大聯(lián)合成立，致力于開發(fā)全球領(lǐng)先的機(jī)器人產(chǎn)品，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，加快推進(jìn)黑龍江省機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，更好地使黑龍江機(jī)器人技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

3、長安福特完成收購哈飛

2015年6月25日，長安福特汽車有限公司哈爾濱分公司進(jìn)入工信部新一批車企名錄，這意味著自3月19日宣布收購哈飛以來，長安福特正式完成收購。

4、國內(nèi)首支CAP1400核電轉(zhuǎn)軸研制成功

2015年1月13日，國內(nèi)首支國核示范項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)核心部件CAP1400型壓水堆核電機(jī)組核電轉(zhuǎn)軸自中國二重正式發(fā)往東電。業(yè)內(nèi)專家稱，國內(nèi)首支CAP1400核電轉(zhuǎn)軸的成功制造意義重大，不僅填補(bǔ)了我國CAP1400大型核電轉(zhuǎn)軸鍛件制造的空白，更標(biāo)志著我國大型核電鍛件生產(chǎn)能力躍入世界先進(jìn)行列。

5、天工國際750噸精鍛生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

2015年1月27日，天工國際從奧地利引進(jìn)的750噸精鍛生產(chǎn)線熱試成功，順利投產(chǎn)，成為天工國際新一年里產(chǎn)能提升、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、工藝優(yōu)化的又一引擎。750噸精鍛生產(chǎn)線是天工國際總投資近3億元，從奧地利引進(jìn)的一套具有世界先進(jìn)水平的全自動(dòng)控制RF35型液壓徑向鍛造機(jī)，以及環(huán)形加熱爐和砂輪熱切割機(jī)等設(shè)備配套而成的工模具鋼精鍛生產(chǎn)線。

6、博世完成對采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)的收購

2015年1月30日，博世集團(tuán)正式完成對弗里德里西港采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）在合資公司采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)有限公司（ZFLenksystemeGmbH）中所持有的50%股權(quán)的收購。該交易已獲得反壟斷部門批準(zhǔn)。這意味著，原先由雙方各出資50%共同成立該合資公司的所有股權(quán)，已完全歸博世所擁有。公司將作為全新的獨(dú)立事業(yè)部加入博世集團(tuán),。通過企業(yè)內(nèi)部員工的集思廣益和投票結(jié)果，新公司將更名為羅伯特·博世汽車轉(zhuǎn)向有限公司（RobertBoschAutomotiveSteeringGmbH）。

7、總投資25億美元的一汽大眾華北生產(chǎn)基地落戶天津

2015年2月11日，總投資25億美元的一汽大眾華北生產(chǎn)基地確認(rèn)落戶天津開發(fā)區(qū)，將成為天津市最大的外資先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目今年將啟動(dòng)建設(shè)，并有望于2018年投產(chǎn)，將成為天津市最大的外資先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目。

8、寶鋼超高強(qiáng)鋼新品全球首發(fā)

2015年2月3日，寶鋼獨(dú)有的QP家族又添新成員——第一卷QP1180GA鋼近日成功下線，并實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。

QP鋼又稱Q&P鋼或淬火延性鋼，是第三代先進(jìn)高強(qiáng)鋼的代表鋼種，是一種兼具高強(qiáng)度和高塑性的新型鋼種，為寶鋼所獨(dú)有。目前，QP鋼在已商業(yè)化的同類產(chǎn)品中性能最佳。QP1180GA鋼板在達(dá)到1200兆帕的超高強(qiáng)度的同時(shí)，具有15%以上的高延展率，更是首次實(shí)現(xiàn)了980MPa強(qiáng)度以上級別高強(qiáng)鋼的鋅層合金化，具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性，既能滿足不同汽車用戶的用材需求，也為實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展和車輛全生命周期的節(jié)能減排提供了有力支撐。

9、萬里揚(yáng)3億收購吉利汽車變速器相關(guān)資產(chǎn)

2015年3月4日，萬里揚(yáng)公告稱，公司擬收購吉利汽車擁有的乘用車變速器（5MT、6MT）產(chǎn)品生產(chǎn)線全部固定資產(chǎn)和技術(shù)資料，交易價(jià)格3億元。通過本次收購，萬里揚(yáng)可以大大提高公司乘用車變速器產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)水平和研發(fā)能力，進(jìn)一步擴(kuò)大乘用車變速器產(chǎn)能和強(qiáng)化品牌經(jīng)營能力，進(jìn)而有效提高公司在乘用車變速器市場領(lǐng)域的開拓能力。

10、貴州航宇拿下GE航空鍛件大單首次讓航空高端鍛件走出國門

2015年3月，貴州航宇科技公司在美國GE公司LEAP航空發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件項(xiàng)目147項(xiàng)產(chǎn)品全球招標(biāo)中，通過激烈角逐，中標(biāo)64項(xiàng)產(chǎn)品，其份額占總體競價(jià)包將近一半。此舉打破了民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)高端鍛件市場被國際巨頭壟斷的歷史，開創(chuàng)了我國航空高端鍛件產(chǎn)品走出國門的先河。

11、瓦軸鐵路貨車軸承中標(biāo)歷史上金額最大訂單

2015年3月，在神華集團(tuán)有限責(zé)任公司2015年鐵路貨車軸承招標(biāo)采購中，瓦軸集團(tuán)為獨(dú)家中標(biāo)人，并與神華榆林分公司、肅寧分公司、包頭分公司和黃驊港滄州分公司簽訂了金額1.26億元合同。

12、太重船用鍛件獲挪威船級社認(rèn)證

2015年4月8日，由太重集團(tuán)鍛造分公司制造的船用鍛件日前挪威船級社(位置聯(lián)系)（DNV）認(rèn)證，同時(shí)得到了DNV船級社總部的批準(zhǔn)并頒發(fā)工廠認(rèn)可證書。這是太重鍛造分公司繼CCS（中國船級社(位置聯(lián)系)）、ABS（美國船級社(位置聯(lián)系)）、GL（德國勞氏船級社(位置聯(lián)系)）認(rèn)證之后，取得的又一船級社工廠認(rèn)證，其成為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

13、舒勒再次拿下大訂單為奧迪進(jìn)行9臺(tái)試模壓力機(jī)的現(xiàn)代化改造

2015年4月17日，舒勒的液壓部收到了12個(gè)月內(nèi)的第三筆大訂單：為奧迪汽車公司進(jìn)行九臺(tái)試模壓力機(jī)的現(xiàn)代化改造。原有九條生產(chǎn)線的壓力能力在1200至2100噸，這次將對其電子和液壓系統(tǒng)將進(jìn)行徹底改造，包括所有液壓缸的密封以及各機(jī)械部件的檢修，同時(shí)還將對其采用全新的安全技術(shù)。整個(gè)工程在時(shí)間上的安排十分緊湊：在今年年中啟動(dòng)因戈?duì)査顾貖W迪主廠區(qū)6臺(tái)壓力機(jī)的改造工程，而內(nèi)卡舒姆余下的3臺(tái)壓力機(jī)的改造工程則將在2016年底之前完成，繼而恢復(fù)生產(chǎn)。

14、西南鋁成功研制“世界最大級鋁環(huán)”

2015年4月17日從西南鋁業(yè)獲悉,由西南鋁與天津特鋼精鍛有限公司合作研發(fā),首件新型運(yùn)載火箭用9米級超大型鋁合金整體環(huán)件于近日研制成功。這是迄今為止在全球范圍最大級別的鋁合金整體環(huán)件。

“研制出9米級超大鋁合金整體環(huán)件,是西南鋁在航天新材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的又一次突破?！蔽髂箱X負(fù)責(zé)人表示,隨著國家航空航天事業(yè)不斷發(fā)展,對高性能大型環(huán)件提出更高需求。2012年,承擔(dān)神舟飛船、長征火箭等航天設(shè)備制造研發(fā)的中國航天科技集團(tuán),提出9米級超大型鋁合金環(huán)件制造國產(chǎn)化的需求。

15、采埃孚完成對天合汽車的收購

2015年5月15日，德國弗里德里西港采埃孚股份公司(ZFFriedrichshafenAG)和美國天合汽車控股公司(TRWAutomotiveHoldingsCorp.)發(fā)布聲明稱，前者完成了對后者的收購交易。未來，天合將作為采埃孚旗下一個(gè)業(yè)務(wù)部運(yùn)行，命名為“主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)”(ActiveandPassiveSafetyTechnology)。

16、國務(wù)院日前印發(fā)《中國制造2025》

2015年5月19日，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院日前印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

17、寶鈦股份成功鍛造出國內(nèi)最長鈦臺(tái)階軸

2015年5月，寶雞鈦業(yè)股份有限公司突破技術(shù)及設(shè)備極限，成功用鈦及鈦合金材生產(chǎn)鍛造出13米長的臺(tái)階軸，創(chuàng)造了國內(nèi)鈦材加工制造臺(tái)階軸長度的歷史新記錄。

18、上海大眾汽車長沙工廠建成投產(chǎn)

2015年5月24日，上海大眾汽車長沙工廠在湖南長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了建成暨首輛轎車下線儀式。湖南省委書記徐守盛，省長杜家毫，上汽集團(tuán)總裁陳志鑫，大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼首席執(zhí)行官海茲曼教授，上海大眾汽車總經(jīng)理陳賢章等出席了活動(dòng)。上海大眾汽車長沙工廠2013年5月開工，項(xiàng)目占地面積167萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛。長沙工廠采用大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)的全球標(biāo)準(zhǔn)化工廠建設(shè)理念，在集成大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)優(yōu)勢的同時(shí)，充分體現(xiàn)綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念。

19、通裕重工5000噸自由鍛壓機(jī)項(xiàng)目建成投產(chǎn)

2015年6月10日，德州市通裕重工公司5000噸自由鍛壓機(jī)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)。據(jù)了解，在國家“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)和能源價(jià)格的快速飆升形勢下，通裕重工審時(shí)度勢、科學(xué)決策，投資3億元實(shí)施了新上5000噸自由鍛壓機(jī)即新增5萬噸鍛件項(xiàng)目、加熱爐節(jié)能改造項(xiàng)目、3150噸壓機(jī)搬遷項(xiàng)目、新增2萬噸鑄件項(xiàng)目、年產(chǎn)2000支管模項(xiàng)目。

20、全球激光大佬德國通快落戶武漢

2015年6月11日，球最大的激光企業(yè)德國通快激光集團(tuán)，宣布落戶武漢東湖高新區(qū)中歐激光產(chǎn)業(yè)園。這是世界頂級激光企業(yè)首次進(jìn)入光谷。

21、世界首臺(tái)6.8萬噸多功能模鍛壓機(jī)機(jī)組試車成功

2015年6月27日，經(jīng)過四年多的攻堅(jiān)克難，青?？堤╁戣T機(jī)械有限責(zé)任公司與清華大學(xué)產(chǎn)學(xué)研合作的結(jié)晶——世界首臺(tái)6.8萬噸具有擠壓和模鍛雙功能重型壓機(jī)試車成功，并于6月27日13時(shí)11分，成功擠出一根長達(dá)12.8米。直徑630毫米，壁厚110毫米的碳鋼無縫鋼管，其長度在立式擠壓鋼管系列中屬世界第一。

22、方太集團(tuán)正式啟用ABB機(jī)器人自動(dòng)化沖壓線

2015年7月6日，方太集團(tuán)董事長茅忠群先生和ABB機(jī)器人沖壓自動(dòng)化系統(tǒng)部門總經(jīng)理劉珺在方太集團(tuán)寧波工廠為啟用全新ABB機(jī)器人自動(dòng)化沖壓線剪彩。該沖壓線在剪彩后立即投入了生產(chǎn)使用，大幅提高工廠的自動(dòng)化率，節(jié)省操作工14人，生產(chǎn)效率增長30%，產(chǎn)品穩(wěn)定性大大提升。

23、舒勒推出新型航天航空工業(yè)用壓力機(jī)

2015年7月7日，格平根/瓦格霍伊塞爾–舒勒為鈦零部件的成形研發(fā)出了一臺(tái)創(chuàng)新型拉伸壓力機(jī)，同時(shí)適用于冷成形和熱成形工藝。幾天前，舒勒在瓦格霍伊塞爾廠區(qū)的內(nèi)部展覽會(huì)上發(fā)布了這臺(tái)復(fù)合壓力機(jī)?，F(xiàn)場有超過60位來賓目睹了這臺(tái)熱-冷拉伸壓力機(jī)生產(chǎn)航天航空工業(yè)用鈦零部件的過程。

24、太平洋精鍛科技項(xiàng)目正式落戶天津開發(fā)區(qū)

2015年8月31日，太平洋精鍛科技項(xiàng)目正式落戶天津開發(fā)區(qū)，作為大眾變速箱全球3家配套商之一，江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司將在開發(fā)區(qū)建設(shè)北方基地，全部項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超過6億元人民幣。開發(fā)區(qū)汽車整車以及零部件產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)愈發(fā)明顯。

25、2015中國國際金屬成形展在滬成功舉辦

2015年9月16日，2015中國國際金屬成形展在滬成功舉辦，本屆展會(huì)共吸引了來自10個(gè)國家的315家展商，以及來自15個(gè)國家和地區(qū)的15000多名專業(yè)觀眾，展示面積約為26,000平米，實(shí)物展示機(jī)器200多臺(tái)套，零部件上萬件。在鍛造零部件展商方面，中國鍛壓協(xié)會(huì)航材委和湖南嘉禾五金鍛造協(xié)會(huì)專門組織了展團(tuán)參加展覽。本屆展會(huì)同期還成功舉辦了第四屆金屬成形零部件采購會(huì)。

26、中航卓越36噸特種環(huán)鍛件成功下線

2015年9月29日，重達(dá)36噸合金鋼環(huán)鍛件在中航卓越鍛造（無錫）有限公司一次性軋制成功，該產(chǎn)品外徑6500毫米，內(nèi)徑6200毫米，高度760毫米，特別是重達(dá)36噸的“體重”，堪稱國內(nèi)最大重量合金鋼輾環(huán)鍛件。

27、濟(jì)南二機(jī)床沖壓設(shè)備簽約一汽大眾華東基地

2015年10月9日，濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)為一汽大眾公司華東基地提供8100噸高速智能沖壓線項(xiàng)目，在青島簽約。這是目前國內(nèi)整線噸位最大、工序最多的沖壓線，整線生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到每分鐘15次，采用了同步控制、全自動(dòng)換模、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)國際最先進(jìn)水平。

28、德國舒勒與揚(yáng)州鍛壓簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

2015年10月22日，據(jù)來自江蘇省揚(yáng)州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)官方微博的消息。以德國巴符州副州長兼財(cái)政經(jīng)濟(jì)部長尼爾斯?施密特（NilsSchmid）為首的巴符州代表團(tuán)赴揚(yáng)州高新區(qū)考察調(diào)研，德國舒勒（Schuler）集團(tuán)與揚(yáng)州鍛壓機(jī)床（Yadon）股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是高新區(qū)繼金方圓與德國通快合資后又一次強(qiáng)強(qiáng)合作。

29、首臺(tái)套世界最大225兆牛鋁擠壓機(jī)交付重達(dá)400余噸

2015年10月22日，隨著7米見方、重達(dá)400余噸的前梁被吊往運(yùn)輸船上，注冊在臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的企業(yè)太重濱海公司生產(chǎn)的首臺(tái)套世界最大225兆牛鋁擠壓機(jī)交付完畢。

30、中國鍛壓協(xié)會(huì)率團(tuán)ICOSPA輪值主席權(quán)

2015年10月26日，第50屆國際板材聯(lián)盟（ICOSPA）會(huì)長會(huì)議確定由中國擔(dān)任下一屆輪值主席國。ICOSPA是由英國、法國、美國和日本發(fā)起成立，旨在促進(jìn)金屬板材成形行業(yè)的國際間交流與合作。有包括中國在內(nèi)的7個(gè)國家成員，成員單位有中國鍛壓協(xié)會(huì)（CCMI）、美國精密金屬成形協(xié)會(huì)（PAM）、英國鍛壓協(xié)會(huì)（CBM）、德國金屬板材成形協(xié)會(huì)（IBU）、荷蘭金屬板材成形協(xié)會(huì)（NEVAT）、日本金屬?zèng)_壓協(xié)會(huì)（JMSA）、法國金屬板材成形協(xié)會(huì)（GIMEF）。中國成為下一屆（2016-2018）年輪值主席國，并將主辦2017年國際ICOSPA會(huì)議，屆時(shí)中國將成為金屬成形行業(yè)匯聚圣地。

31、首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919下線

2015年11月2日，我國自主研制的C919大型客機(jī)首架機(jī)，在中國商飛公司新建成的總裝制造中心浦東基地廠房內(nèi)正式下線。這不僅標(biāo)志著C919首架機(jī)的機(jī)體大部段對接和機(jī)載系統(tǒng)安裝工作正式完成，已經(jīng)達(dá)到可進(jìn)行地面試驗(yàn)的狀態(tài)，更標(biāo)志著C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展階段研制取得了階段性成果，為下一步首飛奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。值得一提的是大飛機(jī)機(jī)身金屬部件絕大數(shù)都來自國內(nèi)金屬加工企業(yè)。

32、全球首臺(tái)最大規(guī)格18噸全液壓自由鍛錘由安陽鍛壓試制成功

2015年11月20日，由安陽鍛壓（集團(tuán)）機(jī)械工業(yè)有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的首臺(tái)全球最大規(guī)格的18噸全液壓自由鍛錘在成都雙流試制成功，這種全液壓自由鍛錘性價(jià)比高、運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)噪音小、打擊頻次高，操作靈活、簡單，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平，標(biāo)志著安陽鍛壓公司在全液壓鍛錘領(lǐng)域取得新的突破。

33、無錫透平軸類鍛件將裝上勞斯萊斯新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)

2015年11月20日，從無錫透平葉片有限公司（以下簡稱無錫透平）獲悉，該公司近日與國際著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司勞斯萊斯簽約，為勞斯萊斯生產(chǎn)的新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)XWB97K（用于空客A350客機(jī)）和V2500（用于空客A320和波音737客機(jī))供應(yīng)轉(zhuǎn)軸鍛件，合同為期10年。

34、中機(jī)股份6000米深水沖擊錘獲得重大突破

2015年11月24日，中機(jī)鍛壓江蘇股份有限公司與國家海洋研究所聯(lián)合研制的深水沖擊錘，已順利通過深海高壓艙模擬監(jiān)控試驗(yàn)、打擊性能試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)，近期將跟隨國家“科學(xué)”號(hào)海洋科考船，走進(jìn)水下6000米的海洋深處，完成海底打樁及勘探任務(wù)。中機(jī)股份深水沖擊錘采用機(jī)電液一體化集成技術(shù)，并通過遠(yuǎn)程搖撼、衛(wèi)星定位、水下監(jiān)控等諸多新技術(shù)的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了沖擊錘在深水環(huán)境下精準(zhǔn)定位、數(shù)字化遠(yuǎn)程控制及運(yùn)行狀態(tài)顯示。

35、1.2萬噸大型多向模鍛件生產(chǎn)線在二十二冶公司投產(chǎn)

2015年11月30日，在位于河北唐山高新區(qū)的二十二冶集團(tuán)精密鍛造有限公司精鍛車間內(nèi)，操作工在用1.2萬噸多向模鍛液壓機(jī)鍛壓多向閥體。日前，由二十二冶集團(tuán)精密鍛造有限公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)、自主制造的1.2萬噸大型多向模鍛件生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目總投資3.6億元，于2012年啟動(dòng)，運(yùn)用預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞新技術(shù)，攻克了大口徑高溫高壓鍛造閥門制造技術(shù)難題，具有精密、高效、低耗等技術(shù)優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于航空、航天、核電、石油和化工等行業(yè)整體、大型、復(fù)雜零件的成形加工制造。

36、中國首部鈑金制作行業(yè)報(bào)告出爐

2015年12月11日，中國首部鈑金制作行業(yè)報(bào)告發(fā)布，本報(bào)告對行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，從行業(yè)情況、工藝技術(shù)、設(shè)備、工模具和企業(yè)管理五個(gè)方面進(jìn)行了論述，共計(jì)三十一篇文章。行業(yè)報(bào)告介紹了鈑金制作行業(yè)產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域需求情況和鈑金工藝技術(shù)新發(fā)展，對鈑金設(shè)備、模具的發(fā)展現(xiàn)狀和運(yùn)用水平進(jìn)行了概述，并對鈑金精益化生產(chǎn)、信息化管理、數(shù)字化工廠進(jìn)行了探究。

37、中鋁公司汽車車身用鋁合金板材研發(fā)取得重大突破

2015年12月14日，經(jīng)過兩年多的科技攻關(guān)和研發(fā)，中鋁公司汽車車身用鋁合金板材產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)取得重大突破，試制成功的汽車覆蓋件外板用鋁合金板材——6016合金板材的基本性能完全滿足上海通用汽車公司對覆蓋件外板的最高要求。